“若没有中国车企，欧洲汽车市场的增长将明显放缓。”西班牙《先锋报》引述德国汽车管理中心主任斯特凡·布拉特策尔的分析称，目前除特斯拉外，其他欧美车企在欧洲的电动汽车销量增长十分有限，凸显中国品牌对欧洲市场增长的推动作用。

　　“我们必须直面这一现实——在欧洲汽车市场，中国车企绝不仅仅是靠低价竞争。”《Alterna》杂志引述日本创新分析师近藤敦的话称，有中国车企已经开始生产人形机器人与飞行汽车，呈现出一种“研发未来技术的企业同时也在造车”的品牌形象。

　　近藤敦表示：“欧洲消费者抱有‘既然换开电动汽车，就要体验最新数字化科技’的期待，中国品牌成功抓住这一心理，将全新的数字化科技体验与价格竞争力相融合。相比之下，日本厂商目前仍较多停留在‘把传统燃油车改装成电动车’的水平，不仅在电动化转型上步伐迟缓，在智能化上也显露出落后态势。”德国汽车研究中心专家贝娅特丽克丝·凯姆在接受德国媒体采访时更是直言：“当欧洲消费者考虑购买电动汽车时，日本品牌的车型甚至根本不在他们的考虑范围内。”

　　反超背后是中日汽车产业截然不同的发展路径