中国汽车在欧洲市场对日本汽车的反超，正成为中国车企加速全球化布局的一个缩影。“得益于海外销量激增，中国两大汽车制造商比亚迪和吉利汽车公布第三季度盈利大幅增长。”香港《南华早报》10月29日报道称，多家中国车企公布的2026年第三季度财报显示，强劲的海外销量成为拉动业绩增长的核心动力之一。

　　《环球时报》记者从比亚迪获悉，海外业务是拉动公司业绩增长的重要引擎。今年1-9月，公司海外销量达134万辆，同比激增91%，业务覆盖全球120多个国家和地区。吉利汽车公布的数据显示，公司在今年前三季度出口销量为79.8万辆，同比增长169%。其中新能源出口48.4万辆，同比增长531%。从区域来看，欧洲市场增速接近300%，拉美非市场增速超过230%，东盟市场增长超过150%。中汽协数据显示，今年前三季度中国汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%；其中新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。

　　上海对外经贸大学日本经济研究中心主任陈子雷在接受《环球时报》记者采访时表示，近期中国汽车品牌在欧洲市场实现销量对日本汽车的反超，背后是中日两国汽车工业截然不同的发展路径。日本是老牌汽车制造强国，汽车产业长期是拉动日本出口竞争力的支柱。中国汽车产业属于后来居上，在新能源领域寻找突破口。中国车企如今把汽车打造成具备信息智能处理能力的移动终端，叠加新能源的成本优势，使得中国新能源汽车快速在海外市场获得认可。