支撑这份“靠谱”的，是一家在德州扎根了快六十年的老厂。德州恒力电机，前身是1966年的德州电机厂，如今在国内船用电机市场的份额超过75%，全球份额约23%。董事长陈飞把客户两次选择的原因说得很直白：第一艘船零故障，是可靠性；第二艘船面对更高指标硬碰硬闯出新路，是创新的底气。

　　这份底气，也在往更深的蓝海延伸。依托邮轮电机领域积累的尖端工艺，恒力电机在海上风电配套领域已占据全国约40%的市场份额，成为金风科技、明阳智能、上海电气等主机厂的配套商。“花城号”身上2500万个零部件、约1500家上下游供应商，德州电机站住了关键动力那一环。

　　从“魔都号”的从无到有，到“花城号”的极限跃升，两艘国产大邮轮的“心脏”里，跳动着同一颗“德州心”。在德州，电机产业也正沿“动力+”赛道向海上风电、海洋平台、绿色船舶延伸，“德州造”动力装备的深海坐标，也随之愈发清晰。