世博园站为地下两层岛式暗挖车站，采用大跨单拱双层结构，混凝土墙面细腻光洁，这源于青岛地铁饰面高性能混凝土标准。为实现“不渗不漏、内实外美”的目标，青岛地铁联合中国铁建、山东大学成立科研班组，经10余次试验确定高性能混凝土配合比；首创了高分子复合模板周转达100次且成本减半；BIM+物联网平台实现全天候监控，20余项技术创新预计缩短工期1年；“拆模即复盘”制度推动管理精细化。

　　班组建设激发活力，30余项“五小发明”走向全线

　　在青岛地铁集团党委的坚强领导下，青岛地铁第一建设分公司扎实落实“三位一体”系统管理理念和推进路径，始终坚持将支部建在工区、党旗插在掌子面，以党建引领工程建设新实践，不断丰富“锋行铁军”品牌内涵，以高质量党建引领工程建设高质量发展。

　　2号线二期工程通过班组建设激发一线工人创新活力，深入践行“两进三环四管五保”一线工作法，涌现出多个明星班组：中铁十九局龙川路站开挖支护班组首创“小立法+二次分配”机制，成为集团首批样板班组；中国铁建大桥局03工区“卓越班组”获“2022年度全国安全管理标准化班组”，为青岛地铁首个获此殊荣的班组。

　　第一建设分公司将建设世界一流地铁目标体系清单与指标有效转变为班组小立法，通过保障体系的不断完善，深化“小立法+二次分配”，将“参与式民主”贯彻到底。