在山东莱芜的一座“黑灯工厂”里，橘黄色的机械臂在无需灯光的环境中精准挥舞，焊接火花如流星般划过头顶。一辆刚刚完成组装的纯电动重卡，无声驶下AGV柔性生产线。它或许不知道，自己的诞生，正牵动着一条跨越齐鲁大地的庞大产业链——

　　它的电池正极材料，可能来自枣庄丰元锂能实验室里刚刚诞生的高压实密度磷酸铁锂；它的轻量化车身，或许得益于滨州魏桥集团从铝水直接成型的前沿工艺；而当它未来驰骋高速需要补给时，特来电的充电网不仅会为它快速注入绿色电力，还会为它的电池做一次深度“体检”……

　　这是一辆新能源汽车的旅程，也是山东深入推行“链长制”5年后的微观缩影。

　　8月20日下午，在中国重汽莱芜智能工厂，省政府新闻办举行“产业链上的山东好品牌”系列现场记者见面会“‘链’出新能源”专场，邀请中国重汽、魏桥汽车、特来电、丰元锂能等4家企业负责人与记者见面交流。

　　如今，全球汽车产业正历经前所未有的变革。而我国的新能源汽车发展受到了全球瞩目，可以说，实现了“弯道超车”式的发展。分享两个数字：一是截至今年8月，中国的新能源汽车保有量超过3600万辆，在全世界占比超过60%。另一个是中国的新能源装机总量超过14亿千瓦时，世界占比40%。两个数据，前一个代表中国引领世界汽车工业变革，后一个代表中国引领世界新能源变革。