此外，该卖家补充道，北斗定位功能成本高，因此，符合新国标的电动车“不仅不好骑，还会涨价”，预计涨价幅度将在400元以上。该门店旁的绿源电动车工作人员也表示：“现在买车绝对合适，装了‘北斗’之后就不能放速度了。”

　　除了以“可以解除限速”为由诱导市民抓紧入手旧车外，改装和美观问题也常被卖家挂在嘴边。上述雅迪电动车门店卖家说，新车没法改装，换大电池、加后备箱都别想了。丰台区一家极核电动车门店卖家则表示，新国标要求电动车塑料质量不能超过5.5%，“以后的电动车都是铁架子，现在这种储存空间大、又美观的车就没有了。”

　　马上就访:

　　新国标车火灾事故隐患将大幅降低

　　记者拨打了九号、小牛、台铃等多个品牌的客服电话后得知，其均将按照《规范》要求，于9月1日前停止生产不符合新国标的车辆，而对于旧国标电动车是否会涨价的问题，则表示暂未接到涨价通知，但不排除门店自行调价的情况。

　　那么新国标电动车是否如市民担心的那样“又贵又不好骑”？在不少卖家口中，具备“北斗定位”功能是新国标电动车会卖得更贵的原因。但记者注意到，《规范》明确，对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，消费者可自行选择是否保留北斗定位模块。