央视网《锋面》记者查询发现，在“工信部车辆产品信息查询系统”中输入车辆型号，可以核对实车是否在公告目录内。不在公告目录内的电动三轮车、四轮车不得注册登记，未登记注册的车辆严禁上道路行驶。

　　“因为我们村里、镇上几乎是看不见交警的，所以买的时候想着睁一只眼、闭一只眼，侥幸上路。”周霞表示，自己在销售人员的朋友圈看到，其他购买者的家庭条件也并不好，“土路、砖头砌的老房子，还花这么多钱买了个心塞”。

　　北京市隆安（广州）律师事务所高级合伙人刘延烽律师表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条，经营者提供的商品质量不符合要求，消费者有权要求退款。但在这类案件中，“老头乐”的生产销售已形成完整的灰色产业链，整个链条环环设防，导致消费者维权时举步维艰。

　　在采访中，周霞表示，为了维权，她创建了多个账号与销售人员周旋，最终获取了对方的营业执照信息。她还向公司注册地的税务局举报对方存在偷税漏税行为，后税务部门责令商家补开发票，从而坐实了商家的销售事实。正是这两份关键材料，为她后续投诉和维权提供了有力支撑。

　　央视网《锋面》记者了解到，周女士在当地12345政务服务热线的帮助下，已启动车辆核验程序。她告诉记者，“经历这么多麻烦我才意识到，一开始就不该让父母买‘老头乐’”。

　　实际上，这些劣质“老头乐”由于底盘轻、车身结构脆弱、制动性能差，上路行驶时极易侧翻或引发交通事故，不仅会带来严重的人身伤害，还可能让购买者把养老钱赔得精光。