作为一项宏大而精密的系统工程，船体长度超过200米时，所要协调的已不仅是钢铁与工艺，更涉及复杂的国际法规、不断迭代的新技术应用，以及多元市场与文化背景下的精准适配。唯有实现各结构单元间严丝合缝的精密协同，才能真正铸就一艘符合全球标准的高品质船舶。

　　曾经，查询船舶规范需耗时翻检各国网站，不同挂籍国、港口法规千差万别，极其繁琐。如今通过AI本地数据库与智能检索，系统自动处理标准查询与数据统计，解放了工程师的人力瓶颈。招商工业威海船厂也正进一步招徕更多自动化智能化的专业人才，通过标准化流程将更多人从重复劳动中解放出来。“现在我们将重复劳动交给AI，让人员专注于与船东沟通、制定技术方案——这些‘动脑筋’的工作才是设计的核心价值。”赵永波说。

　　七十载风雨兼程，招商工业威海船厂坚定推进“精造强修”战略，目前已掌握高端客滚船核心研发技术，累计获153项国家专利、29项软件著作权；先后获批国家级制造业“单项冠军”、国家级绿色工厂，入选首批山东省减污降碳协同创新试点企业、首批山东省绿色低碳高质量发展先行区建设试点企业。2024年实现营业收入52.8亿元，同比增长40.36%。