9月29日起，韩国将面向中国团体游客（3人及以上）试行免签入境政策，停留期限为15天。

　　这一最新政策已经明显拉动了赴韩机票热度增长。同程旅行数据显示，截至9月11日，国庆假期出行的国际机票搜索热度同比增长超过60%，其中以韩国首尔、济州岛为目的地的出境机票搜索热度同比增长超1倍。

　　不过，近日第一财经记者采访中韩航线最大承运人大韩航空了解到，目前中韩之间的旅客量和航班量都还没有恢复到疫情前的水平，而免签带来的旅客增长预计会在明年明显显现。

　　韩国游客爱去哪儿

　　“目前我们中韩航线的航班量恢复到86%左右，到其他区域的航线则基本恢复到了疫情前的水平，”大韩航空副总裁、客运路线部首席部长黄圣元接受记者采访时表示。

　　航班恢复还未“满血”，与中韩之间的旅客量还未恢复到疫情前有关。韩国观光公社数据显示，2024年访韩的全球游客总数为1637万人次，其中来自中国的游客占比28.1%，居首位，不过这一数字仅相当于2019年的76.4%，但与2023年的202万人次相比，已实现翻番增长。

　　据韩国国土交通部、仁川国际机场公社和韩国机场公社7月6日发布的统计数据，今年上半年，中韩航线的旅客运输量约为781万余人次，同比增加152万余人次，增幅达24.3%，但依然只恢复到2019年的80%左右。

　　“预计今年中韩之间的旅客量达到800万-900万人次，2027年恢复到2019年的水平，”黄圣元指出，这主要依靠两国免签政策的实施所带来的旅游客源。