在上海普陀区江宁路普陀路路口，一名外卖员驾驶着电动自行车横穿道路，准备汇入另一侧的非机动车道，躲过第一辆车后，被第二条车道的机动车撞了出去，外卖员摔倒。

　　上海市公安局普陀分局交管支队一大队民警 黄怡伦：外卖驾驶员违反了交通法规，闯红灯，并且这个穿过路口的一个角度，正好被一辆同方向的机动车给遮挡，叫作“鬼探头”。这种情况下，机动车驾驶员紧急制动也是避让不及的。

　　交警现场认定，机动车驾驶员无责，闯红灯的电动车驾驶员负事故的全部责任。不过，电动车驾驶员始终认为，自己虽然闯了红灯，但机动车驾驶员也要承担点责任。

　　非机动车横过机动车道 应下车推行通过

　　刚才也提到，非机动车在路段上横过机动车道，应当下车推行通过。然而在现实中，电动车、自行车骑行过马路的现象屡见不鲜，这给交通秩序造成混乱的同时，也带来极大的安全隐患。

　　中国人民公安大学交通管理学院副院长 牛学军：机动车驾驶员从发现危险到决定采取刹车，到车辆开始生成制动，大约的平均时间是0.68秒，也就是说，车辆从制动到停下来，通常会有10米、20米甚至50米以上的距离，那么对于我们的行人或者是非机动车驾驶员出现在机动车行驶的路径上，你的人身安全就完全取决于这个机动车驾驶员是否能反应过来，车辆是否能制动得住，相当于把你个人的安全完全寄托在了机动车驾驶员身上。

　　专家表示，无论是机动车、非机动车，还是行人，在参与交通活动的过程中，应该约束自己的行为，严格遵守道路交通安全法律法规。