在规划中，新工作区位于机场以南，占地面积275公顷，建筑面积约100万平方米，主要包括民航监管、空管、海关、边检等驻场单位用房，导航、货运、航食等服务保障设施，山航、东航等多家航司基地。

　　此外，作为济南机场二期改扩建重要组成部分的中航油供油工程，也取得了重要进展。该项目总建筑面积2.18万平方米，主要建设内容包括油库、航空加油站、油车停放点及综合业务用房等核心设施，建成后，将显著提升机场航油保障能力。

　　从重运输到重体验

　　向国际先进水平看齐

　　“济南机场二期改扩建中的过夜楼和商旅中心建设，反映的是我国机场建设理念的变化，从单纯注重运输功能转向提升旅客体验。”山东大学齐鲁交通学院副教授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，过去评价机场主要看吞吐量、航班量等运营指标，现在越来越关注旅客满意度和服务力的提升。

　　从全球来看，先进机场早已超越传统的交通功能。比如，德国慕尼黑机场1号和2号航站楼之间配备了高标酒店，拥有551间客房，还设置24小时健身中心、室内恒温泳池等设施;美国纽约肯尼迪机场的TWA航站中心此前改建为精品酒店，拥有客房、餐厅和酒吧，顶楼还有无边际游泳池;新加坡樟宜机场的室内森林和景观瀑布，每年都吸引大量非旅客前往参观。