青岛地铁大模型具有完全解耦、全栈自主化、大小模型融合、数据思维链4大创新点，具备快速迭代、灵活切换更优模型、输出可信性高等优势，满足在城轨核心业务场景的应用需求。目前已上线乘客服务类、设备维修类、运输组织类、应急指挥类、办公服务类五类智能体，显著提升故障排查、车站巡检、工单填报、统计分析、知识问答等效率，推动业务重构、流程再造和组织变革，助力轨道交通从“经验驱动”到“数据驱动”的新一代数智化转型格局。场景全域覆盖后，预计乘客主动服务提升超60%、生产作业流程缩减超60%、成本降低超30%。2028年，506公里线网预计每年可实现运营成本节省超10亿元。

　　对标国家战略启动三年攻坚青岛地铁于今年6月份启动“人工智能+”行动方案编制工作。8月26日，国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》后，青岛地铁率先掀起学习热潮，组织全员专题学习，系统研读《意见》，确保全体干部职工学深悟透、融会贯通、知行合一，切实将国家部署转化为思想自觉和行动指南，推动“人工智能+”各项要求在青岛地铁落地生根、见行见效，并结合《意见》，完善青岛地铁“人工智能+”行动方案。