近日，“杭州一地下车库禁止新能源车停放”的消息引发关注。

　　9月5日，潮新闻记者走访杭州萧山区雷迪森铂丽大饭店，新能源车统一由安保人员引导至约50米外的一处厂房内，地下车库只允许停放油车。酒店如此安排是出于安全考虑，大部分车主能接受这一安排，但有的车主质疑合理性，是否涉嫌对新能源车的歧视。（此前报道：杭州有酒店禁止新能源车停地下车库，存在区别对待？酒店方回应）

　　报道发出后，引发网友广泛讨论。

　　部分网友称赞，觉得新能源车存在起火速度快，扑灭难度大，起火瞬间能量大的特点，一旦燃烧可能波及旁边无辜的车辆，分开存放合理；也有网友觉得此举“有点过”。

　　无独有偶。

　　今年8月21日，浙江宁波汇港大厦贴出告知函，要求新能源车辆在地面停放，不能进入地下车库。5天后，宁波市鄞州区南部商务区管委会回复称，经过调查了解，原因是汇港大厦业主出于管理需要和安全考虑，拟将新能源车统一停放在地面固定车位，后续管理方也会针对新能源地面停车增加相关配套设施。

　　据公安部交通管理局权威发布，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿量，其中汽车3.45亿量，新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。

　　一边是新能源汽车保有量增势明显，一边是新能源车停车安全问题之争，两者之间有无平衡之法？

　　电车油车分开停放在杭州并不多见

　　在滨江银泰地下车库，油车和电车普遍混停。