一

　　济南市域铁路，有了新消息!

　　最近，济南市政府新闻办召开“庆祝新中国成立75周年 推进高质量发展”主题系列新闻发布会——商河专场。

　　相关负责人介绍，济南市域铁路S1线正在进行前期研究。

　　对于连接主城区与周围区县的市域铁路，济南人期待已久。

　　早在2021年，开往商河县的市域铁路S1线就被纳入了济南的地方研究规划。

　　2023年，山东省人民政府公布《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》，济南市域铁路S1线被纳入山东省普速铁路网路线布局方案，规划图对线路位置与走向进行了标注。

　　根据规划，济南市域铁路S1线起自黄河南岸中心城区，向北过黄河，进入新旧动能转换起步区、济阳区后到达商河县。线路呈南北走向，位于济阳区、商河县西部，线路终点位于商河县殷巷镇。

　　济南为何要建市域铁路?它能给我们的生活和济南都市圈的发展带来什么改变?

　　二

　　什么是市域铁路?

　　2017年6月，国家发改委与多部门联合印发了《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》，将市域(郊)铁路定义为：城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务，是城市综合交通体系的重要组成部分。

　　市域铁路的建设，能够扩大交通有效供给，缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，优化城镇空间布局，促进新型城镇化建设。

　　市域铁路与地铁有何不同?

　　轨道交通包括了地铁、市域铁路和城际铁路等多种类型。