上海目前共有5条正在建设中的市域铁路，分别是机场联络线、嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线，其中，机场联络线将同时串联起上海虹桥、浦东2大机场和上海虹桥火车站、上海南站、上海东站3座火车站;

　　9月9日，天津首条市域铁路初步验收完成，进入通车倒计时。

　　在济南都市圈发展的背景下，各区县作为济南辐射带动周边城市的重要一环，与济南市区的距离显得有些“遥远”了。

　　此时，济南开始建设市域铁路的前期研究，是城市发展的需要，也是济南都市圈发展的需要。

　　建设市域铁路，不仅能完善济南市域公共交通，也将增加济南与周边兄弟城市的连接通道。

　　在商河北部，济南市域铁路S1线接上德大铁路，将为济南市与德州市的连通提供支撑。

　　这对济南发挥辐射和带动作用，推进淄博、泰安同城化，带动聊城、德州、滨州、东营协同发展，无疑具有重要推动作用。

　　期待济南市域铁路尽快开工，助力轨道上的济南都市圈。