“软件摩尔定律的行业平均水平，是产品的体验两年提升十倍。”曹旭东表示，行业里面领军企业或者卓越企业进步速度可能更快，可以做到一年提升十倍。“MOMENTA去年后半年到现在提升了不止十倍，我们到明年这个时间点目标也不止提升十倍。可以看到两年至少会提升100倍。”

　　也就是说，未来智能汽车一定会价格越来越低，并且体验越来越好。

　　如何拥抱AI时代？

　　人工智能，特别是以大算力、大数据、大模型为主要代表的人工智能和汽车融合，使新兴的汽车智能化又叠加了以人工智能为驱动的新的智能化内容。

　　“汽车产业变化周期越来越短，甚至出现了变化叠加的特征：过去的变革还没有完成，新的变革又要开始，这种叠加的发展成为汽车产业发展的新常态，百年汽车产业在继续演进，最新的驱动因素是人工智能。”张永伟说。

　　面对AI时代的到来，行业该如何适应新的变化，做出新的调整?

　　张永伟提及，首先要解决好聚焦AI技术和数据的价值来打造新的竞争力。“改变汽车企业对数据挖掘能力不足、对数据价值利用不利的现状，要让数据变成资产，让资产产生价值。”同时，张永伟表示，“目前我们在训练软件、系统方面，很难做到像特斯拉一样拥有大量的数据，对我们而言靠单一车企的数据量是不够的。”

　　“就像当年安卓系统面对苹果的挑战一样，我们今天也面临着特斯拉的挑战。”神州数码汽车业务集团CTO刘黎向中国新闻周刊表示。