APP首页隐藏服务费，用超低电价吸引车主后收取高额停车费，充值容易退余额难

　　部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”？

　　阅读提示

　　随着新能源汽车的普及，充电桩成了车主的“刚需”。然而，新能源汽车充电桩价格不透明、充值容易退余额难、用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。

　　APP首页显示充电每度0.86元，但实际充电还要收取每度0.24元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充值再充电，但是余额却怎么也退不回来……

　　随着新能源汽车的普及，充电桩行业迎来井喷式发展。但《工人日报》记者近日采访发现，新能源汽车充电桩价格不透明、服务没保障等乱象也较多。

　　充电桩究竟由谁监管？

　　近日，有读者向记者反映，兰州市雁白大桥下有充电站存在“吞费”现象，先让用户充值，结果余额怎么也退不回来。

　　记者按照手机地图的提示找到了这家充电站，看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元，却显示充电失败，换一台充电桩，依然显示“故障”。充电不成功后，记者申请退款，很快收到“退款申请已提交，待商家处理”的提醒。

　　记者查询后得知，受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后，记者收到了处理结果：“抱歉，你的退款申请未通过。”

　　此后，记者拨打商家客服电话进行咨询，语音提示“退费问题，请通过微信小程序申请”。记者反复拨打几次之后，依然收到这样的提示，但通过微信小程序申请退费，依然“未通过”。