京杭运河山东段全长643公里，约占了整条运河总长的三分之一，流经德州、聊城、泰安、济宁、枣庄5座城市。它的繁荣和昌盛，凝聚了沿河政府和山东港航人的心血。目前运河黄河以南山东段经多年整治，已实现全线通航，但黄河以北段断航至今，尚未得到解决。

　　小清河，严格来说并不是一条自然河，也是一条人工开凿的运河。据史料记载，小清河的开凿始于宋金之际。南宋初年，济南太守刘豫为广开财源，下令开挖已废弃的旧河道，历时数年终于凿通，称为小清河，方便广饶一带的海盐自小清河运送至历城与南宋交易，稳固济南经济发展。

　　小清河连通济南、淄博、滨州、东营、潍坊五市，在潍坊寿光汇入渤海。20世纪90年代，随着运输方式变化及自然原因，小清河断航。但山东从未放弃复航这条古老河道，于2019年底正式宣布开工建设小清河复航工程。2023年7月4日，“鲁清001”号船舶历经3天时间，从博兴港顺利抵达济南港，标志着断航26年后的小清河首次全线空载试航顺利结束。

　　两河“牵手”在何时？

　　2023年11月，《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》发布，提出山东将规划形成以京杭运河、小清河、新万福河为骨干，其他支线为补充的“一纵两横、三干多支”内河航道网总体布局，总里程约3100公里。值得注意的是，京杭运河与小清河连通等航道，将远期展望为国家高等级航道。

　　在山东省内河航道布局中，小清河与京杭运河间规划了一条连接通道，路线西起京杭运河经过的聊城市阳谷县阿城镇，东至小清河济南港，全长200公里，规划为二级航道。