中国汽车维修行业协会会长张延华在中国电动汽车百人会论坛（2024）上曾表示，103万人才缺口中，新能源汽车售后服务人才就占了80%，相当于82.4万人，而目前我国从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人。

　　王浩所在的科波拉咨询公司一直在进行新能源汽车维修人才培养。记者了解到，科波拉咨询与中国汽车工业协会、宁德时代、部分新能源汽车生产企业合作开发了有针对性的课程和培养方式，规划的课程包括新能源汽车检测维修、动力电池检测维修、充电桩运营维护、新能源二手车鉴定评估、新能源汽车估损鉴定等多门课程。通过培训考核的人员，将被授予由宁德时代、中国汽车工业协会等合作单位一致认可的相关技能证书。

　　“从基础的知识层面建立维修技师的理论储备，让他们掌握基本的维修逻辑和方法。然后经过集中性的强化的实操训练，提升他们的基础技能。这些受训的人员回到岗位上面，结合他的实际进行持续学习，在这个过程当中，他们会遇到一些新的问题，我们会提供相关的远程的这种技术咨询和技术支持，不断加深他的学习效果。”王浩表示，从2019年以来，他们一直在尝试用这些方法来培养更多的新能源汽车维修技师。

　　千亿规模市场孕育新机遇

　　目前，新能源售后市场主要有两方面组成：一方面是主机厂联动电池厂家和经销商构建相对封闭的售后体系；另一方面是途虎、壳牌、电动工坊等售后企业从新能源技术培训、门店认证、洗美改等角度切入新能源售后市场。

　　一位沃尔沃的售后服务人员就告诉记者，随着新能源汽车的增多，主机厂已经设立了专门的新能源汽车维修部门，以便更专业地去服务用户。