经济大市“挑大梁”:济宁续写“黄金水道”繁华
2024-11-07 17:32 凤凰网山东
在山东进一步全面深化改革,为全国大局多做贡献的关键时期,省内经济大市的一举一动都备受关注。
运河,是济宁文明的标识,也成为新时代高质量发展的重要牵引。11月5日,凤凰网山东跟随“通江达海 运‘济’天下”网络集中宣传活动暨2024年全国网络媒体济宁行,近距离了解“运河之都”如何“再塑繁华”的奋斗故事。
不沿江、不靠海的济宁,依托京杭运河“黄金水道”,上联晋陕蒙能源基地,下联长三角、珠三角等的物流大通道,如今每年可通行各类船舶上万艘,货物吞吐量正加速奔向亿吨,成为内河航运的“绝对主力”。
随着济宁主动融入和服务交通强国、航运强国等国家重大战略,紧抓内河航运黄金水道优势,推进“航道网、港口网、物流网、产业网”四网合一,全力构建港产城融合发展新格局,历史悠久的济宁,在优秀传统文化的传承中,从文化自信迈向产业自信、发展自信——
一条运河,提振了济宁跨越发展的信心,增强了争先进位的后劲。
“黄金水道”再塑繁华
霜降过后秋色尽,草木摇落露凝霜,济宁港航龙拱港仍是一片热火朝天的繁忙景象——自动化轨道吊升降腾挪装卸集装箱,无人集卡满载集装箱来回穿梭在港口和堆场之间,货船、进港的火车和无人驾驶汽车往来不断。
处于“瓦日铁路-新兖铁路-长江-京杭运河”三横一纵的丰字型物流通道的中心点位置,龙拱港具备建设公铁水多式联运的天然地理条件。








