聚焦国际民航日

　　运输通用双线并进 山东机场“两翼”齐飞

　　到2035年，运输机场“市市通”，通用机场“县县通”

　　机场是民航业的重要参与者，运输交通基础设施的组成部分。1958年，中国民用航空济南站、青岛站、临沂站正式组建，经过70年的发展，山东已成为华东地区运输机场数量最多的省份，形成了“两枢一干七支”的民航运输格局。近年来山东更加重视通用机场建设，截至2023年底，山东通用机场达到22个。

　　目前，山东共有10座民用运输机场，分别是济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、潍坊南苑机场、济宁大安机场、威海大水泊国际机场、东营胜利机场、烟台蓬莱国际机场、临沂启阳国际机场、日照山字河机场、菏泽牡丹机场。

　　在规格上，青岛胶东国际机场为4F级；济南遥墙国际机场（改扩建后将为4F级）、烟台蓬莱国际机场均为4E级；临沂启阳国际机场、威海大水泊国际机场、东营胜利机场、潍坊南苑机场为4D级；其余为4C级。

　　1月19日，山东省政府办公厅印发了《山东省航空航天产业发展规划》。《规划》中根据山东各市实际情况，明确了不同的机场建设发展路径，其中提到，支持青岛和济南机场协同打造国际航空枢纽、烟台机场打造区域航空枢纽，积极培育临沂机场区域航空枢纽功能。

　　近年来，济南机场不断优化航线布局，加密热门航线，开辟新航点，构建起覆盖国内外主要城市的广泛航线网络，通达国内外90余个城市，开通150余条航线。截至11月12日，济南机场今年累计保障旅客吞吐量1757万人次，同比增长13.5%，提前50天超越了去年全年总量。