工厂的状况直接影响了经销商的运营。2025年4月17日，部分经销商前往桐乡与哪吒汽车创始人方运舟进行了长达5小时的沟通。一名贵州经销商称，会议未能就经销商提出的解决配件供应、偿还欠款和交付已付款车辆等核心诉求给出实质性方案，最终经销商仅获得一份没有明确还款日期的“债权确认书”。

　　法律途径的尝试也遇到了障碍。6月12日凌晨，一名被拖欠200万元货款的经销商晒出的截图显示，她于5月29日向桐乡市人民法院提请立案，但申请被驳回。法院给出的原因是：“合众新能源公司已经进入破产审查阶段，待确定裁定破产后，可直接申报债权。”

　　产业链末端的消费者，陆续遇到实际问题。在售后服务方面，部分车主已经意识到，几乎没有希望享受免费售后服务了。配件短缺的问题同样影响着车主。一位浙江车主表示，其车辆的减速器出现问题后，等待了两个月仍未得到解决。一位哪吒汽车配件供应商解释了该情况：“因为4S店没配件，就算有配件也是他们自己花钱买的，不是哪吒厂家提供的。厂家的正常售后质保，其实已经名存实亡了。”

　　此外，车辆保险也成为新的难题。近期，江苏、浙江、山东等地的部分车主反映，他们联系多家保险公司后，均无法为自己的哪吒汽车购买车损险。

　　哪吒汽车的供应商日子同样不好过。一名哪吒原厂减速器的配件商表示，时刻关注哪吒汽车的动态，“(哪吒)倒闭了，怕干不下去收不到钱；不倒闭吧，又怕我的减速器没人要了。”

　　1.5亿元执行款与E轮融资受阻：哪吒汽车的资金链危局