当内部的信任链条断裂时，哪吒汽车在外部同样面临着巨大的法律和财务压力，法院执行、融资受阻和债务难题接踵而至。

　　进入2025年，哪吒汽车的法律风险集中爆发。其关联公司合众新能源汽车股份有限公司面临的司法风险急剧增多。截至6月，该公司累计被执行总金额已超过1.5亿元，涉及法律诉讼上百条。最近的一笔是6月10日，由桐乡市人民法院执行，标的额为1750万余元。

　　公司创始人、现任CEO方运舟已关联16条限制消费令。与此同时，于2024年底卸任CEO一职的张勇，其持有的2000万元公司股权也于今年5月被法院冻结。

　　哪吒汽车的合规问题也浮出水面。今年6月，因违反《劳动保障监察条例》，公司被桐乡市人力资源和社会保障局处以3.3万元罚款，从侧面印证了其在员工薪酬福利管理上存在的疏漏。

　　面对困境，哪吒汽车试图从融资和债务两方面展开自救，但过程并不顺利。

　　外界一度对其E轮融资计划寄予厚望，哪吒汽车曾在今年2月披露，计划融资40亿至45亿元，其中领投方出资约30亿元。但这笔关键的输血资金迟迟未能到账，导致公司现金流持续紧张。

　　聚焦减轻债务负担的“债转股”方案也未达预期。尽管哪吒汽车成功与宁德时代、国轩高科等134家核心供应商达成了超过20亿元的债转股协议，但这与原计划化解30亿元债务、以满足新融资前提条件的目标仍有差距。

　　在此背景下，关于公司管理层和股东动向的传闻四起。有消息称，部分投资方以“罢免创始人方运舟”作为继续支持的条件。对此，哪吒汽车方面予以否认，并对外表示“国资股东正在与我们共同努力拯救公司”。