通过B10，零跑把带有激光雷达的辅助驾驶下放到10万～15万元价格区间市场。5月中旬，随着C10上市，零跑又将800伏高压平台带入上述价格区间市场。零跑汽车董事长朱江明曾表示：“我们产品力要无限地往保时捷去靠近，但还是卖帕萨特价格，这是我们做车的逻辑。”

　　在5月底的一季度财报电话会上，零跑管理层预计二季度销量为13万～14万辆，在毛利和销量增长指引下，实现当季盈亏平衡。这意味着，零跑在6月至少保证交付4.39万辆新车。

　　理想汽车销量维持在第一阵营里，从销量结构看，主销车型L6和L7是理想汽车过去几个月维持地位的重要助力。5月，理想汽车L系列四款车型完成焕新上市，实现“加量不加价”，其中走量车型L6和L7环比4月带来千辆级的提升。

　　至于5月底开启交付的理想MEGA Home，目前还未为整体销量带来较大贡献度。理想汽车管理层在5月底的财报电话会议上表示，该车稳定交付量预计可达到单月2500～3000辆。

　　根据各家车企公布的6月2日至8日周销量数据，理想汽车为0.83万辆，低于销量均为0.88万辆的零跑和问界。

　　小鹏汽车前5个月累计交付量超过16万辆，位于新势力前5个月销量排行榜第三，且与第四名拉开近4万辆的差距。小鹏汽车前5个月的销量主力为2024年下半年上市的MONA M03和P7+。

　　小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在5月下旬的一季度财报电话会议上表示，小鹏汽车增长潜力才刚开始释放，第二季度将完成五个车型年款升级或增加配置，三季度将有两款全新车型开始交付放量。