目前，青岛已建成通用机场4个（A类3个：青岛慈航机场、青岛即墨机场、莱西店埠机场，B类1个：青岛西海岸机场），数量居省内第一。从功能上看，这四个通用机场可以布局直升机、无人机等各类地面起降设施，为开展低空飞行业务、扩大飞行规模提供坚实的“硬件支持”。

　　青岛慈航机场于2020年7月开航，拥有800米长、30米宽的跑道，通航服务辐射半径可覆盖整个半岛地区，短途运输可以跨过渤海湾延伸至东北地区，是华东地区空域面积最大的通用机场。引入50余家通航企业，形成了涵盖飞行员培训、应急救援、无人机试飞等多元业务的产业生态。今年5月，在青岛慈航机场项目签约仪式暨工作推进会上，青岛地铁集团、平度控股集团、青岛航空产投有限公司三方代表完成项目签约。项目将聚焦“枢纽化”目标，加快推进基础设施建设，打造低空经济产业的半岛战略支点。

　　从陆路畅通到打开空中门户逐梦蓝天，莱西立足完善低空产业生态，高效利用空域资源，依托莱西店埠机场打造“强基础设施、多应用场景”的发展载体，积极打造集航空教育、航空制造、通航旅游于一体的百亿级航空产业链。今年1月1日，“浙江新昌—山东莱西”低空航线获批。该航线是两省首条跨多省域低空飞行航线，全程1200公里、单程约5.5小时，可以提供“低空+物流”“低空+旅游”服务。3月15日，大型无人运输机TP1000在莱西机场成功首飞，标志着我国在高端无人航空装备领域实现又一重大突破。