除了通用机场，青岛还在全市布局181个直升机固定、临时起降点，布设26个无人机专业服务站点和56个无人值守全自动机场。青岛铁塔依托市南区银川路基站塔身，试点搭建1处无人机自动机巢，探索无人机起降、充电设施建设新模式。

　　低空“神经中枢”：实现“万点起飞，万点降落”

　　随着低空经济的发展，低空飞行活动日益频繁。但空中没有红绿灯，各类低空飞行器如何飞得安全有序？这对低空协同发展带来了新的考验：一方面是不同类型无人机之间的协同，如物流、巡检、应急等各类无人机在同一空域的混合运行管理；另一方面是跨部门、跨行业之间的协同，例如政府部门、企业和社会组织在低空资源使用和管理上的合作。

　　如同地面需要交通管理，空中也同样需要一套缜密的管理系统。在这方面，青岛已迈出了关键一步。青岛地铁携手智控领域“国家队”中国通号成立通号青铁低空交通（青岛）科技有限公司，致力于推动市级低空飞行管理服务平台建设。近期，青岛低空飞行监管及服务平台已完成部署，为青岛低空智联网搭建起安全飞行底座。

青岛低空飞行监管及服务平台。

　　目前，平台已具备安全控制、飞行计划自动审批、全流程运行风险评估、全周期闭环流量管理、空域网格化、多目标航路规划六大核心功能，满足低空飞行管控需求。如同低空经济生态“神经中枢”，平台将轨道交通管理理念延展至低空领域，实现青岛全市低空空域和飞行器活动全维度管理。