数字公路平台可将实时数据、历史数据进行综合治理和数据关联，实现跨终端、分级别的多维度呈现，为日常管理、决策分析、调度管控、信息服务提供支撑。

　　“每个监控点的监控范围约1000米，我们每隔200米设置一个预置点，设定系统每天在固定时段自动对所有预置点开展精准巡查，系统会对道路通行情况、路面抛洒物情况、道路的病害情况、路产安全设施的完好情况、其他交通事件情况等信息进行智能采集分析。”禹文明介绍说，不到30分钟，系统就能够将所有预置点巡查一遍，有效节约了人力、物力、财力。

　　东平县公路事业中心工作人员向记者展示了一组数据对比，过去，他们传统的巡查需要多名工作人员24小时轮班巡查，数字公路系统的应用减少了60%左右的人工投入，同时降低了巡查车辆的使用频率，燃油和维修成本可降低30%-50%。

　　数字公路系统不仅能够采集分析已发生的道路状况，还能够预测分析各种因素对公路病害发展的影响。

　　据介绍，该功能名为公路数字化巡迹，利用病害信息和电子桩号绑定的方式，在单线路病害循迹与对比线路病害循迹图上实时展示每一段路、每一个桩号的扫描图像、病害检测结果，将病害部位发展、交通流量、气象数据等时空数据进行叠加，分析多维度因素对病害发展的影响。

　　“这种方式能够方便管养单位调取不同路段、不同时段、不同工艺维修后的路况切片数据进行分析，随时掌握病害数量和病害详细信息、病害变化趋势等数据。”禹文明介绍说。