独立调查丨新能源汽车维修困局:除了4S店,凭啥没得选?
2025-07-06 09:19 海报新闻
贾先生去年4月份购买了一辆某品牌新能源汽车,目前已行驶2万多公里。不久前,他接到了品牌门店打来的电话,提醒他尽快前往门店为汽车做规定保养。考虑保养价格较高,贾先生询问能否自行寻找第三方修理厂进行保养维护,得到的答复是“可能会影响车辆质保”。这让他陷入了两难:官方保养价格实在叫人“肉痛”,可万一因为第三方保养影响了车辆质保,将来恐怕损失更大。
对于这一说法,记者随后从品牌车企官方客服得到了证实。“我们优先建议您到厂家授权的4S店做保养维修。您也可以选择外面的修理厂,后期如果车辆出现问题(质保期内),我们会首先检查这个问题跟您在外面做保养有没有因果关系。如检测证实二者不存在关系,就可以正常质保;如果存在关系,那后续的维修保养都需要您自费。”客服介绍说。
记者查阅多家新能源品牌车企的用户手册发现,多数手册中都有类似条款:若车辆未按照保养计划进行定期保养,由此引发的故障,车企将不再承担相关三包责任。
贾先生的纠结并非个例。他庆幸自己目前遇到的只是保养问题,万一车辆需要维修,就算车主想选第三方修理厂,对方也不一定敢修。
山东兄弟新能源科技有限公司自2015年开始从事新能源汽车维修,经历了从公交车、物流车到新能源乘用车的转型。2020年,公司进一步转型,将大量精力投入到特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源品牌汽车的维修服务上。但转型至今,该公司接手的维修单子仍以特种车辆、出保车辆为主,很难实现与品牌新能源汽车4S店公平竞争。