2025年7月，济宁港航集团旗下中交润杨公司申报的“四条67.6米LNG集散两用船购置项目”成功斩获国家“两新”政策新建新能源清洁能源船舶补贴1330万元。

　　这不仅意味着新能源船舶补贴政策从文件走向实践，更折射出我国内河航运绿色转型已进入实质性推进阶段。

济宁港航集团新能源船舶

　　四条LNG集散两用船的绿色价值

　　此次中交润杨公司购置的四条67.6米LNG集散两用船，堪称内河绿色航运的“技术样板”。

　　这些船舶采用LNG（液化天然气）作为动力，相比传统燃油，具有显著的环保优势。据测算，LNG动力船可使污染物排放量降低90%以上，碳排放减少15%，大幅改善内河航运对周边环境的影响。

　　在续航能力方面，该船型也表现出色，能够满足内河长距离运输需求，保障物流运输的高效与稳定。配套创新方面，依托济宁内河港口优势，济宁港航集团已配套建设LNG加注设施，形成“船-港-气”闭环。

　　此次国家“两新”补贴直指痛点，以真金白银降低企业初始投资压力。经估算，补贴金额占项目总投资的相当比例，有效降低了企业的投资门槛，使原本因成本问题望而却步的项目得以顺利落地。

　　更重要的是，从长期运营效益看，LNG动力船在燃料成本上具有明显优势，百公里可节约燃料费3000元，随着运营时间的增长，成本节约效应将愈发显著，为企业带来可观的经济效益，实现环保与盈利的双赢。

　　可以说，这四条LNG集散两用船的成功购置，不仅是济宁港航自身绿色发展的重要里程碑，更对整个内河航运行业具有示范引领作用。