其实，这已不是外卖平台第一次尝试“跨界服务”。记者注意到，一段时间以来，有平台曾上线“帮取快递”服务，还有几家外卖、买菜平台更早就试点过“免费倒垃圾”服务。

　　据首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚观察，这些生活服务领域的需求一直存在，消费者一般是以打赏的方式向骑手支付报酬，也有个别消费者因不愿打赏而与骑手发生不愉快。“外卖平台及时捕捉到市场需求，将相关服务产品化、规范化，是更进一步的尝试。”张成刚说。

　　“外卖平台送餐的同时送服务，是出于差异化竞争的考量。”中国政法大学商学院人力资源开发与管理研究中心主任王霆分析称，平台从便民服务入手，更好地与顾客建立联系、培养使用习惯，也不失为一种破局的策略。另外，此举有利于增强平台的社会影响力，塑造人性化、负责任的品牌形象。

　　“互联网经济兴起后，各类平台不断针对用户需求开发新服务，填补市场‘缝隙’，并利用自身优势在各项服务间交叉补贴，持续寻求降低成本之道，推出‘帮扔垃圾’‘代取快递’亦是如此。”在中国人民大学劳动人事学院副教授王天宇看来，外卖平台的初衷值得肯定。一方面，此类服务抓住了高龄老人和行动不便人群的生活痛点，具有一定公益性质和社会价值；另一方面，平台给予补贴并引导用户打赏，也为骑手创造了增收机会。

　　外卖骑手“有人欢喜有人愁”

　　记者采访发现，当“偶尔帮忙”上升为“常规服务”，由于个人体验、配送速度不同，骑手们的看法也有所不同。