更大范围内落地还需打磨细节

　　受访专家表示，新生事物在发展过程中自然会伴随争议。“送餐+送服务”的新模式若想在更大范围内推广，还需要不断打磨细节，考虑得更加全面，更好平衡各方利益。

　　“提供增值服务的前提是保障核心服务的质量。”王霆分析称，当前各平台的规定较为笼统，未来需进一步明确“送服务”的边界，将之限定在“顺手帮忙”的界限内。例如，“代取快递”但不能取重物，“帮扔垃圾”但不能扔大型垃圾、存在风险的垃圾，这在减轻骑手负担的同时，也能避免因边界不清引发顾客投诉。

　　“若想让骑手在不耽误送餐的前提下‘送服务’，外卖平台还要改善算法设计，将更多因素纳入考虑。以扔垃圾为例，补贴金额、配送时限应当随着垃圾站的远近、单子的数量等因素进行调整，使得骑手能够兼顾效率和安全。”王霆说。

　　从食品卫生的角度，王霆提示外卖平台，不仅要提出消毒要求，还要细化垃圾处理的操作流程，例如，明确垃圾袋不得进入外卖箱、餐品外包装不得接触垃圾袋等，并发动社会监督力量，构建行之有效的监督机制，确保相关举措在执行过程中不走样。

　　记者注意到，在相关服务中，外卖平台强调“骑手自愿参与”。王霆对此表示，随着活动的进一步开展，“自愿”原则能否一以贯之，未参与的骑手在订单获取上是否会处于劣势，平台是否会差异化对待，也有待继续观察。

　　“我们乐见互联网平台探索新的服务模式，相信随着实践的开展和市场自身的调节，相关问题自会有答案。对于此类服务，政府部门可保持关注，但不必过度干预或是‘一刀切’。”王天宇说。（法治日报）