海报新闻首席记者 张一帆 记者 周凌峰 济南报道

　　这个夏天的外卖江湖，正被补贴搅成一锅沸腾的“粥”。

　　当消费者对着“满20减15”的弹窗疯狂下单、川菜馆老板在后厨贴出“库存告急”的手写牌、茶饮店店员不断往已排成“瀑布”般的待制作订单上继续加单时，身穿或红、或蓝、或黄马甲的骑手们则在车流里上演着“速度与激情”。

　　在这场外卖平台流量之争的风波下，外卖员的真实生存状态究竟如何？7月19日，海报新闻记者决定用一天时间，当一回真正的外卖骑手。

记者的第一单，收入8.6元（配送费5.3元；平台动态补贴2元；天气奖励1.3元）

　　第一次：半小时收入18.9元，“日入千元”是神话还是笑话

　　7月19日11点05分，记者上线开启外卖配送之旅。仅仅5分钟后，便接到了第一单。紧接着，11点37分第二单也接踵而至。然而，半小时过去，收入仅有18.9元。送餐时遇到同行的外卖骑手，他瞅着我尚未装满的外卖箱直摆手：“新人吧？你这么送可不行，时薪撑死50块。”

　　此时，记者想到了那些“日入近千元”的自媒体视频，开始反思：“是笑话？还是自己不行？”

　　一位刚换完电池的外卖骑手从我身边掠过，车筐里装着4份待配送的餐品。记者主动请教如何提升单小时收入。“同时接多个订单才叫干活，顺路度拉满，时间才不浪费在路上。”绿灯亮起，他来不及多说，车尾灯瞬间融进车流，只剩记者一人对着红灯倒计时发呆。