目前，枣庄建立完善“链长+链主+联盟+基金”推动机制，搭建了从锂矿开采加工到正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电芯、检测检验、终端应用和拆解回收的全产业链。产业发展成果不断涌现：协氢（枣庄）氢能科技有限公司投资10亿元建设的小型燃料电池系统及氢动车应用项目建成投产；鼎誉新能源通过了绿钒等国内一线液流电池企业中试检测验证，实现批量供货；顶腾新能源高端动力圆柱钠离子电池年底前可建成试生产。

　　数据显示，枣庄已集聚278家锂电新能源企业，产能实现正极材料16万吨、负极材料6万吨、电解液26万吨、隔膜21亿平方米、电芯32GWh、拆解5.5万吨。曾经的“黑色煤城”变身“绿色能源高地”。

　　铺路——二手车“马路市场”升级“卖全球”

　　与锂电的“政府培育”不同，二手车产业的崛起始于草根，成于“疏堵结合”的耐心。

　　20世纪90年代，大批煤矿工人下岗，一批曾经从事汽修行业的工人陆续下海经营大城市下线出租车，开办汽修厂。因“工艺好、价格低”，自发形成了3公里长的“马路市场”。

　　面对“野蛮生长”的市场，政府没有“一禁了之”。2000年，枣庄市中区扶持成立首家旧机动车交易市场；2002年底搬迁扩建交易市场，面积从40亩扩建至200亩；2011年，推动国企中安集团整合市场，升级检测、金融、物流服务……

　　“政府没另起炉灶，而是为我们‘铺路’。”在市场摸爬滚打20年的老车商翟鲁兵说，“现在我们不仅卖车，还卖检测、质保、售后‘一条龙’服务。”