根据广州地区医院的统计，急诊科医生在接诊的严重车祸中，约65%为电动自行车相关车祸引发；在急诊科接诊的所有交通事故中，涉及电动自行车的案例高达80%。同时，国家消防救援局数据显示，今年上半年，发生电动自行车火灾7048起，依然存在老旧电动自行车和蓄电池淘汰需要较长周期、非法改装等问题。

　　业内人士认为，新国标的出发点仍然是安全。也正是基于从安全出发，新国标减少了电动自行车使用塑料件的比例，鼓励使用其他不可燃材料代替塑料，降低火灾事故危害程度；加严了与电池直接接触的非金属材料、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能要求等。

　　当前，国内电动自行车保有量近4亿辆，在禁售令正式实施后，旧国标电动自行车的生产、售卖将逐渐淡出舞台，新国标电动自行车将接续，稳步推动更安全的交通出行。（第一财经）