根据东南大学在南京的一项研究显示，新国标执行前，当地电动自行车每小时的行驶速度介于7.58公里到33.26公里之间，平均行驶速度为18.59公里/小时，这也意味着，限速对骑电动自行车的上班族并不会产生过多影响，反而在安全性和续航性上更加满足他们的需求。

　　但限速可能会影响另一批使用者：外卖骑手。

　　粗略算算，各平台注册的外卖骑手已经超千万。据预测，到2027年，中国电动自行车需求分布中，除了50%左右的换新需求，10%左右的自然增长需求外，及时配送是最大的需求领域，占比达到15.2%。

　　为提高配送速度，不少骑手会改装电动自行车。有外卖小哥表示，改装后时速能达到45到50公里。显然，限速会对他们造成不小的影响。

　　新国标实施后，外卖骑手的收入究竟会受怎样的影响，还需要进一步观察，并由市场或企业作出相应的改善。

　　新车会涨价吗？

　　新国标落地后，短期内单车成本肯定上涨了。

　　一方面，新国标对核心部件提出全新要求，定位模块、防篡改控制器、阻燃塑料件等均属新增品类，厂商需重新调整产线、采购专用模具与原材料；另一方面，铅酸电池车型的整车质量放宽至63千克后，电池容量升级、单电池成本上涨，这些核心改变对于电动自行车的成本来说影响十分显著。

　　反映到市场上，新款电动自行车价格明显上涨。京东平台上爱玛电动自行车新国标款“小金豆”价格为2499元，该品牌2024年均价在2000元左右。记者走访门店后，也发现同尺寸同续航的新车，价格相比旧国际普遍上涨300元—500元。