于济南这座城而言，新旧城区错落是其人文景观的特色，但旧城区趋于老化的管网系统，与地铁等新建地下空间的“衔接断层”，亦可能成为目前地下防汛系统的“韧性考题”。

　　“新旧排水系统的衔接一旦断层，整体防汛效率就得降低20%～30%，连通它们很关键。”山东科技大学土木工程与建筑学院副教授王洪波认为，解决这一问题，仍需借助智慧手段，系统性改造、跨部门协同和“一屏观全域”的智慧化调控，能够有效搭建新旧排水“通渠”。

　　愈加频发的强降水让拥有较多低洼区块的城市忧心忡忡，在王洪波看来，物联硬件“嵌入”低洼处，二者形成物理咬合，正是这类天然集水点的优选方案。他建议，济南市可在趵突泉、大明湖等低洼区部署智能传感器，结合泉水水位数据，能有效预判倒灌风险。

　　对于这场每年必答的城市防汛“韧性考题”，山东大学土建与水利学院教授张炯认为，难点聚焦三处：其一，是公众的防汛认知及参与度较低；其二，若要通畅而快速地处置汛情，市政、地铁、物业等各方权责的划分还待论证。

　　第三道“压轴”难题，则指向新旧技术工具的协调。张炯打了个比方，“你给一辆油车装上L4级智驾，给小灵通配上IOS，底层硬件和智能系统可能难以协同，理想效果也不会显现。”防汛体系的搭建面临同样问题，传统防洪设施与智能系统若无法协同，则难以发挥智慧效能。

　　王洪波认为，应考除了能力，观念亦影响深切，“从洪水来了再说，到洪水没来先治，从被动应对到主动治理，这是很大的认知转变。”

　　（大众新闻·大众日报记者 曾轲 张瑞雪 赵浩然）