在许凌洁看来，无论是在飞机临起飞前自愿放弃行程，还是在登机前放弃行程，其本质并无太大差别，是权利的行使，机组人员无权拒绝。不过，还是要特别提醒，权利的行使不得损害他人的合法权益，下机行为若导致他人损害，理论上应承担相应的法律责任。“当然，也并非所有强制下机要求机组都会满足，前提条件是提出下机的要求符合人们正常认知，且下机要求不得以扰乱机上秩序为目的。”

　　许凌洁举例称：“比如有乘客称飞机会遭到外星人攻击所以要求下机，那机组可能也会拒绝下机要求。”而如果乘客假借下机为由故意在机上闹事引发后果，那么如何处理就需要机组综合研判。

▲航旅纵横小程序截图

　　机上乘客损失谁买单？

　　专家称航空公司可不履行赔偿责任

　　如网友所言，该乘客因情感纠纷强制下机的行为是否涉嫌机闹？上述不愿具名的机长认为，由于该乘客并未做出失格行为，也没有和机上乘客发生肢体冲突，并未直接危害他人人身安全，因此并不会将该乘客行为认定为机闹。

　　所谓机闹，指旅客在民用航空器及机场等公共场所扰乱民航运输秩序、危害旅客人身财产安全等行为的通俗说法。据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》规定，扰乱行为具体指在旅客不遵守规定，或不听从机场或机组人员指示，扰乱机场或航空器良好秩序的行为。