解决用不好的问题，济南提出要丰富特色低空应用场景，推进“低空+智能巡检”，实现规模化运营;完善“低空+公共服务”，拓展应用场景;发展“低空+医疗服务”，构建航空应急及医疗救援体系……

　　值得注意的，国内多地将未来3年作为低空经济产业发展的关键期。如，广东提出，到2026年打造世界领先的低空经济产业高地;上海提出，到2027年建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系。

　　济南也不例外。根据《方案》，到2027年，引育产业链相关企业200家以上，产业规模突破200亿元;建成300处各类起降设施;开通100条以上低空航线，商业飞行取得突破性进展等。

　　科学谋划、稳步推进

　　打铁还需自身硬

　　“当下低空经济产业建设较有成效且有较好前景的城市，有几个关键因素。”空地一体新航行系统技术全国重点实验室副主任张学军介绍，一是需要有地方政府政策的支持与经济保障;二是地方要具备一定的低空经济产业链基础和科技创新能力;三是在低空经济建设方面要有一定的地方特色。

　　“除了政策的支持，具备一定的低空经济产业发展基础是‘抢跑’这一赛道的关键。”董彦岭说。

　　值得一提的是，逐梦“星辰大海”的路上，济南正科学谋划、稳扎稳打。如，济南已启动创建空天信息国家技术创新中心，并拿出了“真金白银”支持企业发展;空天信息大学筹建工作快速推进，齐鲁空天信息研究院、北理工前沿技术研究院等重点研发机构持续发挥带动作用，为空天信息领域的科技创新和人才培养提供有力支持。