2023年12月4日，交通运输部发布《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》。意见指出，要加强数字赋能绿色发展。推进港口岸电信息系统建设，提高岸电服务水平和岸电使用监管能力。鼓励“光伏+”储能、“风电+”储能等清洁能源多能互补及设备迭代升级。

　　据不完全统计，我国已有多个“储能+港口”的实际应用，悄悄的“成长”，然后惊艳所有人。

　　2021年，国内首套岸电储能一体化系统在江苏连云港建成投运。

　　2024年8月，浙江省首个低碳码头示范工程——国家电网宁波舟山港梅山风光储一体化项目顺利投运。

　　2024年10月，全国首个“零碳港口” 在山东港口潍坊港建成。

　　储能与港口的深度融合，正引领着绿色港口建设的新潮流。通过储能系统的灵活应用，港口不仅能够实现对电能的优化调度与高效利用，还能显著降低船舶靠泊期间的碳排放，推动港口向低碳、环保方向转型。未来，随着储能技术的不断成熟与创新，港口将拥有更加清洁、可靠、经济的能源供应体系，为全球绿色航运事业注入新的活力与动力。