“B转A”方案出炉,海联讯、杭汽轮B双双涨停
2024-11-12 10:19 蓝鲸
上述财务造假被曝光后,公司创始人陆续减持离场,业绩持续低迷的海联讯被多次转手。2015年,海联讯股东孔飙、邢文飚合计向中科汇通转让20.57%股份,后者成为了海联讯第一大股东,随着孔飙、邢文飚和章锋三人一致行动关系直接解除后,海联讯也陷入无实控人状态;2018年,深圳盘古拟斥资11.04亿元受让中科汇通所持全部股份,成为海联讯新任第一大股东,公司依旧是无实控人状态;直到2019年,杭州金投以6.31亿元的价格受让了24.8%的股份,海联讯因此进入了国资控股序列。
拥有国企背景后的海联讯,其业绩孱弱的局面依旧未有好转。公司营收从2019年的3.28亿元一路下滑至2023年的2.13亿元,其归母净利润则是多年原地踏步,在1000万元上下浮动。今年前三季度,海联讯实现营收1.31亿元,同比上涨36.17%;但公司归母净利润仅有451.91万元,同比下降35.35%。