新能源汽车产业和电池产业的快速发展也带动新能源汽车电池回收产业的发展。截至2023年底，全国有200余家从事汽车生产、动力电池综合利用等业务的企业，建成动力电池回收服务网点10400余个，覆盖31个省（自治区、直辖市）。

　　王小康：到2030年，我国动力及储能电池累计退役量将超过300万吨。我国动力电池回收市场规模预计达到1400多亿，比2022年的实际市场规模增长可能将超过9倍，甚至达到10倍。

　　我国动力电池回收利用领域逐渐形成了以汽车生产企业、动力电池生产企业、综合利用企业等为主体的回收模式，回收体系不断完善。那么，退役动力电池的再利用发展究竟有着怎样的深意？为什么在我国这一产业会有这么快的增长？

　　作为行业头部企业，浙江某科技股份有限公司总经理鲍伟解释说：

　　安全环保的处置是第一位的。

　　第二，经过再生之后它产生的金属我们称为绿色金属，再用回到电池当中去是非常好的产品。

　　第三，实际上中国是没有很多材料的，包括钴和镍，我们几乎都是依靠进口的，所以这个也被称为“城市矿山”，我们确保了未来产业发展当中所需要的原料的供应。

　　第四，通过梯次利用和再生利用，我们可以提高退役电池的残值，这样的话就降低了电池在车上的使用成本，所以对这个行业其实也有着非常大的推进作用。

　　面对动力电池保有量的增加，2018年以来，我国陆续出台了回收利用管理办法、溯源管理、行业规范、试点示范等多项管理政策，回收利用管理办法及综合利用企业规范条件今年做了修订，政策体系愈加完善。