技术被普遍认为是当前飞行汽车落地的主要难题。例如，飞行汽车需要实现垂直起降、长续航和高稳定性，这对电池能量密度和轻量化技术提出了更高要求。詹军豪表示：“在技术层面，飞行汽车需克服能源效率、飞行稳定性、自主导航等一系列的难题。”

　　“但这些难点并不是难以突破的，目前中国的技术已经和世界其他国家齐头并进了，甚至在航程等关键指标上，加上中国的供应链和制造能力，更具优势。”某飞行汽车的工作人员告诉记者。

　　法规和政策的不确定性是飞行汽车落地的另一阻碍。目前，大多数国家的航空管理法规尚未对飞行汽车制定明确的标准。“飞行汽车需要在空中飞行，一定要足够安全可靠，这个需要企业、民航管理部门、相关机构一起去努力，要取得适航的型号合格证，还需要足够的时间进行测试、试验、试飞等。这是商业化之前必经的流程。”上述某飞行汽车公司的工作人员表示。

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　　而影响飞行汽车商业化落地的关键因素仍是成本问题。从研发到制造，再到运营和维护，飞行汽车的成本远高于传统地面车辆。目前，飞行汽车的价格通常以百万美元计，比如小鹏汇天飞行汽车售价大约200万元。

　　对于消费者而言，体验飞行汽车的成本同样高昂，以去年已经启动试飞的“上海浦东—金山—海宁”为例，从上海浦东到金山单程飞行时间不到20分钟，但单人单程票价为1400元至2400元，单架次包机为6000元至9800元。