2006年7月1日，世纪工程青藏铁路全线建成通车，结束了西藏没有铁路的历史，成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。

　　大学毕业后，罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。他回到西藏进入教育系统工作，如今经常带着学生外出交流研学，安全、快捷、准时的火车成了他们首选的交通方式。“有时候，我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，大家都惊叹于这巨大的变化。”罗追曲平说。

　　如今，西藏铁路网络覆盖日益完善，拉萨、日喀则、山南、林芝、那曲等地都能通过铁路抵达，复兴号动车组开上雪域高原，出行更加便捷，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。

　　磁介质火车票情牵京张双城

　　2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。工作日，他在北京的一家药企上班，妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。

　　“我是北京延庆人，妻子是河北张家口人。京张携手举办冬奥会，我和她携手组建家庭。北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。”赵佳桥介绍。

　　从那时起，往返京张两地成为赵佳桥的日常。一摞浅蓝色的磁介质火车票，是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。