2019年12月30日，世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。京张高铁线路全长174公里，从北京北站出发，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区。京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。

　　“北京到张家口，单程缩减至四五十分钟，而且车次多，周五下午就能买票回家，太方便了！”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，赵佳桥难掩激动。

　　飞驰的京张高铁，见证了中国铁路从无到有、从弱到强的发展历程。“比起过去坐硬座，京张高铁座位更舒适，无线上网、空调、开放式餐吧、手机充电等功能让旅途更加便利。”赵佳桥说，“高铁开通后，我从北京回宣化的频率，也从半个月一次提高到了每周一次。”

　　北京和张家口的联系，因京张高铁而更加紧密。自开通以来，京张高铁的开行车次数量持续增长。

　　夜幕降临，赵佳桥背着包走出宣化北站，妻子和一双儿女已经等候在这里。多年来，那一张张磁介质火车票，既是这个小家庭努力奋斗的见证，也是他们相互牵挂、幸福生活的记录和写照。

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