帮砍价、买贵还“赔”,“汽车买手”是怎样卖车的?
2025-01-24 11:04 中新经纬
“2024年的金九银十销售情况非常火爆,十月门店的销量创下全年最高纪录,卖掉100台左右。”张玉萍分享了她的战绩——去年十月,她卖掉了26台新能源汽车。
“很多客户都是奔着补贴来的。”张玉萍表示,电话邀约客户也是她工作内容中的重要部分,旺季的时候她一天会邀约七八个客户看车。有客户的旧车只能卖到几千元,但国家的置换补贴有15000元,报废补贴有20000元,加上不同城市的区域补贴以及品牌给到的优惠和补贴,力度确实很大。2024年12月底的销量也很不错,有客户担心2025年的补贴政策有变化,所以赶在年底“上车”。
2025年1月14日,《商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》提出,“扩大汽车报废更新支持范围”“完善汽车置换更新补贴标准”。
“2025年,新能源汽车品牌之间的竞争将会更激烈。”张玉萍认为,这对行业发展有利有弊,好处是市场扩大了,能买车的人更多了,但激烈的竞争也会导致大家的谈判空间越来越小,品牌优势在逐渐变小。
张玉萍表示,作为汽车买手,在提升自身专业度和对行情的敏感度之外,最重要的是保持足够的耐心。在销售汽车的过程中会遇到各种问题,会有人质疑为什么在汽车之家空间站买车会比客户本人买更便宜、优惠政策是否真实、里面是否有猫腻……这个时候,需要买手和客户建立信任,后续才能帮助客户去筛选和成交。