不过美团能长期占有7成外卖市场也自有其过人之处。

　　“从餐饮业态的属性看，外卖业务对配送体系、城市运营体系和技术算法等有很高的要求，这对平台是不小的考验。目前入驻京东外卖的商家不多，京东明显在控制业务规模，进行用户体验的升级以及算法技术的迭代后再扩大规模。”庄帅对中国新闻周刊表示。

　　仅从其中核心要素之一的运力来看，京东仍有较大的差距。公开数据显示，2023年，在美团获得收入的骑手数量约为745万，饿了么活跃骑手超过400万;而到去年第二季度末，达达秒送年活跃骑手数量为近130万。

　　此外，与张毅判断相左的是，中信证券在研报中预计，考虑到京东自身处在盈利兑现周期，京东拓展外卖业务较难出现大额补贴用户以争夺市场份额的情景。据接近京东人士透露，目前京东外卖除免佣金外，暂未获悉其他的商家支持政策，后续佣金比例如何也尚未明确。

　　商家和消费者，都在观望京东能否撕开外卖市场一个口子，但京东能做到吗?

　　（中国新闻周刊）