山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，不同区域、不同城市的财政收入有差异，交通需求也有差异，应因地制宜辩证看待免费公交政策，不要盲目跟风。“免费不一定好，不免费也不一定不好。如果免费之后，政府投入大量运力和财力，却只争取到一些‘虚假’客流，恐怕得不偿失。”他特别提醒，不能因为免费就在服务质量上打折扣，保证服务质量永远是第一位的。

　　（大众新闻·海报新闻记者 张稳 张旭 侯晓）