“想到能早点提车，全轮驱动版也贵不了多少，当天我便交了1000元定金。”在前往海口提车前，宋女士付清了30余万元尾款。12月8日，宋女士飞到海口龙华特斯拉中心提车。“验车时，我才发现这辆车竟然是2025年6月出厂的，当时就问这到底是不是新车？”

　　宋女士称，当时工作人员告知她，她订的这款车是改款前的“老款”长续航，升级后的“新款”长续航电池配方变了，续航不一样。

　　她还称，自己进一步了解得知，早在今年7月，Model Y长续航全轮驱动版车型就升级了，续航里程增加至750公里，售价不变，而自己是11月底订的车，花同样的钱却要卖给她“老款”电池的车。为此，她拒绝提车。当天经过协商，特斯拉方面将尾款退还宋女士，但1000元定金未退。

　　顾客讲述：

　　订车信息系销售人员录入

　　并非自己过错，要求退还定金赔偿损失

　　“在此之前，销售人员从未向我讲过这款车7月份电池升级前后版本的区别。”宋女士向红星新闻记者表示，她是11月底订的车，在没有特别要求的情况下，按常理都是买当下新款，怎么可能花同样的钱去买之前同款续航更低的车呢？

　　宋女士回忆，11月25日她交1000元定金后，便和朋友去吃饭了。由于此前她已将购车人相关信息给了销售人员张女士，后续的订车信息全部由张女士录入，生成的订购协议则发送到了她预留的邮箱里。

　　“12月8日那天，我在海口给销售人员打语音电话询问，她自己都不知道订的是‘老款’。”宋女士介绍，事后她查看邮箱里的订购协议，发现上面写的是“Model Y长续航全轮驱动版2025-02”，协议上没有她的签字，发到邮箱后也未请她确认。