“就靠抢！国产存储公司的门槛都被踏破了，大家都在抢(内存)产线、产能，能抢到就比别人快一步。”某自主车企智能座舱相关负责人黄华(化名)近日对中新经纬说。

　　自2025年下半年以来，全球存储芯片价格持续走高。在汽车领域，多家车企高管表示(存储芯片)涨价和供应紧张给企业带来了压力。

　　2025年12月底，理想汽车供应链副总裁孟庆鹏公开表示，2026年汽车行业可能面临存储芯片供应危机，满足率或许不足50%。蔚来董事长李斌在2026年1月初的媒体沟通会上称，内存涨价已成为汽车行业今年最大的成本压力。

　　消费者今年买车，价格会更贵吗？

　　“20多万的车成本涨了上千元”

　　公开资料显示，汽车存储芯片作为专为满足车规级可靠性与功能安全标准而精心设计的半导体器件，主要负责数据与代码的存储工作，承担着整车控制软件、标定参数、传感器数据、车况信息、日志事件、地图数据等信息的存储与高速读写任务。

　　从种类看，汽车存储芯片可划分为DRAM(运行内存)、NAND Flash(大容量存储)、NOR Flash(启动与代码存储)、SRAM(高速缓存)和 EEPROM(小容量参数存储)等，主要运用于智能座舱的车载娱乐系统、辅助驾驶的自动驾驶域控制器、车联网系统的远程通信单元等领域。

　　在这一轮存储芯片涨价潮中，哪些种类对汽车领域产生了较大影响？

　　多位业内人士向中新经纬表示，DRAM内存条涨价对汽车行业影响较大，已成为车企面临的核心成本压力之一，其中包含DDR4内存模组和DDR5内存模组。