又到年关，

　　12306上的“战斗”悄然打响。

　　手握智能手机不断刷新的你，

　　是否想过，

　　古代异地为官的游子、

　　远行经商的“老板”，

　　过年时该如何踏上归途？

　　其实，古人的回家路，

　　一样有“高速路”、

　　有“验票站”、甚至还有“服务区”。

　　今天，就让我们沿着历史的河道，

　　回溯一场穿越千年的还乡之旅。

　　黄金水道：大运河就是古代的“高铁线”

　　在没有铁路和飞机的年代，

　　纵贯南北的大运河，

　　就是名副其实的国家级交通大动脉。

　　从杭州一路北上，直抵北京，

　　水路贯通，

　　堪称古代版的“长途干线”。

　　相比颠簸的陆路，

　　运河出行优势明显，

　　运载量大、行驶平稳，

　　一条船能载数十人，还能装大量货物，

　　效率远超车马。

　　沿岸更是衍生出繁华的“服务区”，

　　码头、客栈、酒肆、货栈林立。

　　在扬州、常州、苏州这样的枢纽，

　　人们可以休息、补给、交易、互通消息，

　　热闹程度不输今天的车站商圈。

　　古代“春运”不同在哪儿？

　　和今天全民春运不同，

　　古代能千里还乡的，

　　大多是官员、商人，

　　和家境殷实的书生。

　　一旦遇到北方天冷河面结冰，

　　回家的路就要变成水陆兼行，

　　部分水路、部分陆路。

　　普通人难以“说走就走”。